比罢了,那个可以说真正做到了精益求精。…
仍然说外壳,这款车的外壳在达到军车的要求后,会进行进一步的精修,将整个外壳的形状做到最优,保证基本不会出现不平整的情况。接下来就是打磨了,首先仍然是用角磨机之类的打磨,但这时动手的就是高级钳工了,最少也要七级工起步,前面说的那种稍微打磨多了的情况,这时根本就不会出现了。
比如最简单的倒角,高级技工直接打磨一遍下来,整个边都基本没有差别,都不用划线那种。这还只是基础,接下来就是打磨,说打磨到镜面那是夸张了,但也基本上可以让八级工手摸感觉不到明显的凹凸不平,就这个打磨的功夫,就花了十来天的时间。这还只是表面,整个车的机械部分,也比军车高级的多。
军车李昭为了实现维修的简便,并没有将装配间隙设计到多么变态的程度,毕竟精度已经达到了,不设计到那种变态的程度,也能保证使用寿命。而这款高档轿车,为了显示它的格调,李昭是专门将装配精度又提高了一个等级的。
可以这么说,这款车除
了电子方面,以及发动机没有涡轮增压,在整体的机械方面,已经不比六十年后的高档汽车差了,毕竟整体上李昭都是按照六十年后的标准设计的,这款车在很多方面,都远远优于这个时代的汽车。
当然也有没有办法的地方,那就是油漆,李昭由于并不怎么动化学,所以对于未来的油漆方面无能为力,只是了解了未来所用树脂作为油漆的原料,但具体是什么成分,李昭倒是不清楚,只能使用这个时代的油漆了,不过李昭也不是使用的普通油漆,而是让张师长联系了空军,让那边帮忙调制的黑色的飞机用漆。
当然不一定比得上未来的油漆,但肯定比普通汽车的油漆要好一些,虽然有点遗憾,但也是没有办法的事情,毕竟李昭不是无所不能的。倒是过一段时间可以成立有机研究所了,将来有机方面的应用也是越来越多的,现在这一块的研究都是无机所的人员在搞的,只是他们虽然都学了有机方面,但毕竟方向不一样。
李昭早早的来到车间,他需要盯着车间完成最后的检验工作,今天仍然会有领导来参观,而且很有可能今天这车就会直接交付,让上级领导直接带走,不检查好,那是肯定不行的,如果上级带走不久,就直接出了问题,那不是砸材料厂的招牌吗?李昭可不想这样的事情发生,所以车子是肯定要进行测试的。
这时车间的工人还没有到上班时间,人都还没有来齐,不过先来的人都已经在忙了,比如打扫卫生。并不是前面下班没有打扫,而是他们已经习惯了保持车间的卫生,就说现在的地面,要说一尘不染那不现
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