上看电影更方便嘛，比如小两口，或者小情侣，在野外，晚上抬头就能看见星星，车上运动一阵后，还能看点爱情电影缓缓劲儿，再将车里的冰镇可乐冰镇啤酒拿出来，那滋味儿挠挠的。”
“这就叫享受生活啊。”
钱多多则持有不同观点，想一想那个画面就挺美的。
“还有，你想一想，春秋时节，带着老婆孩子郊外游，开着一辆可油可电的新能源车子，到地方了，还能外放电弄点小火锅啊，烤肉吃一吃，玩累了让孩子们在车上休息，休息好了，还能看会儿视频，学习学习，这不好吗？”
“你说的这些，一个随身携带电源便能解决，没必要在车身上面加一块巨大的电池，至于学习就更简单了，带本书不行吗？”
秦世明笑着反问道。
他始终认为，车子应该有车子的功能，比如安全可靠的将用户送到他该去的地方。
手机电池爆炸的事情经常会发生，手机电池不过小孩子巴掌大的一块电池，破坏力惊人，那汽车电池重达几百斤，一旦爆炸后果不堪设想。
一根火柴被点燃无足轻重，一个屁都能吹灭，就算将燃烧的火柴苗丢进裤裆里，都早成不了太大伤害。
但如果是十万根火柴被同时点燃呢？谁敢将它们一起丢进裤裆里？
鸟儿都给你烤焦咯！
“……”
钱胖子闻言皱眉，不吭声了。
“所以，新能源车最大的难点在于两点——可靠性和安全性，至于所谓的操控性，大差不差就行，一般人感觉不出细微的变化，不是每个人都是赛车手。”
秦世明道：“当然，几年过后，废旧电池的更换，以及处理，同样是一个大问题。”
“你仔细想想，平日里用几十块钱的电，就可以跑一两百公里，多爽，对吧，尤其在油价飞速上涨的时候，心里更爽。”
“可一辆油车七八年以后，发动机依旧处于巅峰状态，新能源电车呢？原来充满一次电跑两百公里，七八年以后估计充满一次电只能跑七八十公里了。”
“不换电池组吧，续航让人头疼；换吧，那忒么不是手机电池，就算是目前市面上最贵的水果手机，去授权店更换电池，也不过区区两三百块钱就能解决。”
“车子能吗？别说两三百块，估计两三千都坚决不了问题，有个别电车换一组电池下来所需费用，比购买一辆车子还贵。”
“这样的消费，普通老百姓能承受，能买单吗？”
“为什么人们一直强调可靠，强调安全，强调后期养护费用，总有人要往高科技上面扯犊子呢？老子连车轱辘都不转了，还有心思关注沙发冰箱大彩电？”
“是不是脑子有病？”
钱多多被喷得体无完肤，根本找不到词儿来反驳、回应，只能尴尬的，不停的抽着烟。
“所以，你要走的路还很长，眼下没有太多时间，也不需要你去报复脚盆鸡，专业的事情，有专业的人来干，明白了吗？”
秦世明又把话题给拉了回来。
汽车发展并不是短时间就能超越脚盆鸡，超越世界汽车制造强国的，知识需要沉淀、积累，技术同样如此。
一款好的产品，更需要时间来检验，不是喊几句口号，不是做几张ppt，在发布会上高声呼喊——我们是第一，就真的是第一了。
“我明白了。”
钱多多用力的点点头，忽然感觉身上的担子重了许多。
这条路，没有想象的那么好走。
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