名的“东风”牌卡车，终于开出了中国二汽的大门。
在饶斌的带领下，一汽和二汽为共和国汽车工业实现了从0到1再到2。
【引进一条轿车装配线，放在上海，改造上海轿车厂。】
到了1978年，已经调任机械部的饶斌，率先向组织递交的建议。
20多年的深耕，让他深知中国的汽车制造业，急需先进的技术加盟。
正是因为他的一纸建议，国家机械部向多个国家发出了技术合作邀请函。
后世很多同志质疑当今的部、局级干部，不会亲自过问一家企业、一间工厂……。
但现实的情况却是，在改开初期的时候，拼在最前沿、目的最实际的，往往都是第一线的干部。
就比如刚回国不久的机械部访问团。
谁又能想到堂堂机械部的领导，会领着团里的江秘书，亲自站在德-国的街头搞调研。
正是因为这次亲力亲为的调研，访问团才发现德-国的街道跑得最多的不是奔驰，而是一款名为大众的汽车。
于是，他们立刻将之前准备与奔驰合作的计划，临时调整为了大众。
而后在大众汽车总部的大门口，亲自向门卫递交了名片，并自我介绍了身份：我是中国机械部的……
和他并肩站在一块的江秘书，准确的将这句话译成了德语……
一战刚平，一战又起。
这一会，站在窗前的饶斌，渐渐又看清了眼前的春光。
“最近怎么总是想起过去呀，”
饶斌抡了抡胳膊、踢了踢腿：“革命尚未成功，得保护好革命的本钱啊。”
这一会的饶斌怎么也不会想到，一场由自己提议的中外合作计划一谈就是六年。
不过，他这会最关心的还是“东风”的口号。
因为三个月后的二汽，要迎来一场最高规格的检阅工作。
对于积极转向民用市场的“东风”牌卡车，多少双眼睛正在盼着听好信呢。
“首长，”
忽然，刚离开没多久孙秘书，又快步走了回来：“新收到的几条新闻单位送来的标语，请您过目。”
“又有了，”饶斌缓缓收起了伸展运动：“你没先过个目？”
“我过了，”孙秘书岂能不过：“不然，也不会着急送您这来了。”
“哦？”
重新坐进沙发的饶斌，戴上了老花镜：“看来这一批标语有进步了。
为梦而生——东风；东风，与你而行……这怎么还不如上一批了？”
“您接着往下看。”
“东风汽车、信赖之选；车到山前……”一直眯着眼的饶斌，忽然顿住了：“车到山前必有路、有路必有东风车！”
孙秘书见领导念得那么大声：“您感觉这一条怎么样？”
“车到山前必有路、有路必有东风车……好，非常好，”下一秒，饶斌忽然戳着文件夹：
“这个，下面这个也好：万事俱备、只等东风，真是太顺口了！”
孙秘书：“我也觉得这两句非常好，就赶紧给您送来了。”
“这是哪个单位的同志想出来的？”
“就您刚刚念得那两句，其实都是一家单位选送的作品，”孙秘书记得可清楚了：“浦江东方都市报。”
“东方都市报？”
“据浦江宣传部的同志介绍，”孙秘书继续道：
“编写这两句宣传口号的同志一再叮嘱他转告我们，如果这两句没有被采纳，也请我们将它提前注册为东风卡车的官方宣传标语。”
“哦？”饶斌忍不住笑了起来：“还有这样的请求。”
“按他们在电话里说得就是，提前注册，以备不同时代的标语更替，”孙秘书这会已是在照着本子念了：
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