跑300~500公里,有号称可以跑更远的,但那都是极少数的了,而且能不能跑到还真不一定。
就拿中间值的400公里来说,它的倍就是充一次电可以跑1000公里!
如果充一次电可以跑到这种公里数,那么纯电动汽车的市场份额也不会只有10%了。
不过也没办法,现在的锂电池不太给力,处于一个比较尴尬的能量区间。
但石墨烯也“不给力”,或者说价格太给力了!
一枚小小的7号石墨烯电池就要几万块,而一枚7号聚能环干电池才几块,7号锂电池也才几十块。
要是用石墨烯做汽车电池,那必须得用几百公斤。
那么光石墨烯的成本就得……算了算了,有这钱还不如买歼-20战斗机呢。
当然,这是以前了,等会议室的这些大佬们看完李未来提供的资料,他们会说:“慢着,不能就这么算了,整上,都整上!”
无他,李未来提到的技术太特么牛批了!
“这个大规模量产的技术也太强了吧!”
“不可思议!不可思议!”
“这么说以后的石墨烯不用愁了,随便用?”
“呃,也没有达到随便用的范畴吧,算起来还是比锂电池贵,不过效果是真他妈的好!”
“里未来工作室的石墨烯电池的技术也很高,咱们那个能量密度只是锂电池的倍,他们这个已经可以达到锂电池的5倍了!”
“是啊,能达到这种程度稍微贵一些也没关系,已经可以大规模商业化了。”
“其实等比例换算下来并不贵,还好国内的电池大厂都加入了科技联盟,经过资源协调之后其他公司也可以使用技术,不然这技术放出去……绝对是储能领域大地震。”
“反正国外的电池技术公司是要玩完了,这项技术要是被上边运作一下,基本上可以当战略武器用了。”
“国际战略的事跟咱们关系不大,不过要是石墨烯真的可以大规模量产,并且价格也不是特别离谱的话,那咱们的动力外骨骼设计就要改改了。”
“怎么改,不是只换电池就可以了吗?”
“防护性啊,石墨烯护甲的防护性能好到爆炸,而且质量还很轻!要是把它做成护甲装到外骨骼上,你觉得会怎么样?”
“嘶,我怎么把这给忘了……”
几年前,自由联邦的南方最高大学进行了一次微观弹道测试,以一颗微小的硅粒以2000mph的速度射向单层石墨烯,然后发现这种蜂巢形结构的材料可有效分散动能,其能力比钢材强10倍!
这次实验中硅粒的初速达到了步枪的水平,测试证明,如果在宏观层面应用石墨烯拥有非常强大的防弹能力。
电子显微镜显示,石墨烯吸收了撞击的能量,本身变形成一个圆锥的形状,并向多个方向外扩散,在一定半径内碎裂。
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