还得排期等待。明知道这是歧视政策，他们也没辙。有本事你不买啊！
其实也的确轮不到外国人购买，光是本国工业建设的需求，至少保证在一二十年的漫长时间里，所有数字编号工厂+研究院顾不上忙别的，他们得完成大元首阁下亲自制定的五十年工业发展计划纲要。
那是要学本世界的中国，建立起来一整套工业体系门类的超级大产业链啊！
咱就不吐槽这到底是何等疯狂的建设计划了，以乙位面刚刚起步的教育和产业工业数量、水平，五十年能搞完那都是快的。
不过要说他异想天开，却也不见得。按照当前新中华的版图，都把渤黄东南外加日本海全部变成了内海，本国人口四亿六千万，加上周边影响人口超过六个亿，市场规模世界第一，石油、橡胶、煤炭、钢铁四大基本工业原料供应地全部满足，发展不起来才没天理。
在没有进化到信息时代之前，用五十年时间走完整个第二次工业革命，并完成第三次工业革命的基础，以乙位面新中华的基础，可说是相当之保守了。
其他的东西且不谈，单说军工技术研究分离之后，一些从本世界弄过来却不太敢轻易扩散出去的东西，总算可以放下去给科研院所机构学习吃透。起码是二战中后期水平的各种工业生产技术，成千上万吨的纸质资料，把十多年来新中华培育的工业人才一股脑的全都淹没进去。
经历至少五年时间的学习摸索之后，各大研究所和工厂开始试探着自行设计建造适合当代条件的高大上军事装备。包头113厂的装甲机械，便是其中最典型的产品线之一。
这款T10轻型坦克的面世，自然少不了大元首阁下插手影响。他差一点就把最为经典的五对负重轮一次性给搞过来，不过后来一想还是不要太过拔苗助长的好，只是将脑袋僵化的设计人员呈上来的，那些直接用履带式拖拉机底盘搞出来的设计，点拨成多对大直径负重轮的结构。只不过那些家伙最后弄出来的，居然是只有四对的异端！
杨大元首是非常想大笔一挥给改成五对轮的，不过后来一想，也不能太打击人家的积极性了。另外只要路子正确，其实开始用四对还是五对，影响并不大，索性让他们自己放手鼓捣去。
研究人员显然大受鼓舞，于是乎按照从一开始就受到大元首阁下影响，在全军全工业领域形成的“系列化、族类化”的理念，一整套基于这种相对完善之四对轮底盘的装甲车辆武器华丽丽的诞生！
说良心话，T10坦克的底盘还是不错的，结合了稳妥的大尺寸负重轮和扭力弹簧悬挂系统，实现了高速度、大行程、易维护这三个关键指标。
主机采用仿造自著名的B2柴油机。标准功率540马力
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